KIA بتوسيع تشكيلة NIRO مع إصدار هجين إضافي جديد تم الكشف عنه في معرض جنيف للسيارات.
يتبع Hybrid المكون الإضافي NIRO إطلاق Crossover Hybrid العام الماضي ويمزج بين حزمة بطارية ليثيوم بوليمر 8.9 كيلو وات من الساعة مع محرك GDI للبنزين سعة 1.6 لتر.
هذا المزيج ، كما تدعي كيا ، يجب أن يكون كافياً لتقديم نطاق كامل كهربائي يزيد عن 34 ميلًا (55 كم) ، مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل من 30 جم/كم. هذا يقارن مع رقم 88g/كم للهجين.
8
ستكون NIRO أول كروس مكون من الإضافات في السوق ، مع حريصة KIA على الاستفادة من طفرة المبيعات المتوقعة التي يمكن أن تشهد المبيعات الأوروبية السنوية لنماذج PIH تنمو إلى 600000 في غضون ست سنوات.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
• أفضل السيارات الهجينة للبيع
بطارية 8.9 كيلو وات ساعة أكبر بكثير من حزمة 1.56 كيلو واط في الساعة المستخدمة في الإصدار المختلط ويتم إقرانها بمحرك كهربائي 44.5 كيلو وات (أعلى من 32 كيلو وات في الهجين). جنبًا إلى جنب مع محرك 104BHP GDI ، ستمنح هذه المكونات الهجينة NIRO الهجينة مع ما مجموعه 139 حصانًا في الساعة و 265 نانومتر من عزم الدوران ، مما يسمح للنموذج الجديد بالتسريع من 0-62 ميل في الساعة في 10.8 ثانية. هذا يقارن 11.5 للهجين. يقوم Prius Plug في Toyota من 0-62 ميل في الساعة في 11.1 ثانية.