قامت مرسيدس بالتحقق من التسعير لنموذجها الثاني الكهروضوئي ، وهي حافلة صغيرة EQV. تبدأ التكاليف من 70،665 جنيهًا إسترلينيًا-مما يعني أنه يكلف أكثر من 50،000 جنيه إسترليني ، فإن EQV لا يتأهل للحصول على منحة مركبة مكون من 3000 جنيه إسترليني للحكومة. يتم تقديم الشراء في المملكة المتحدة الآن ، حيث من المتوقع أن تظهر عمليات التسليم الأولى في الخريف.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه
يتم تقسيم مجموعة EQV إلى ثلاثة مستويات-Sport و Sport Premium و Sport Premium Plus. يأتي التصميم للمبتدئين باعتباره أساسيًا بعجلات سبيكة مقاس 17 بوصة ، والمصابيح الأمامية LED ، وكاميرا عكسية ، وأبواب متحركة كهربائية ، ونظام إضاءة محيطي داخلي بالإضافة إلى أحدث شاشة للترفيه MBUX 10 بوصة.
• أرقى MPVs وكذلك شركات النقل للبيع الآن
يبلغ سعر Sport Premium Merceds من Mercedes 72،895 جنيهًا إسترلينيًا ، بالإضافة إلى إضافة كاميرا بزاوية 360 درجة ، وطاولات قابلة للطي للمقاعد الخلفية ، وتكامل الهواتف الذكية وكذلك إعدادات الذاكرة للمقاعد الأمامية ، وعمود التوجيه وكذلك مرايا الأبواب. بالمثل ، يحصل المشترون على مجموعة متنوعة من تعديلات التصميم بما في ذلك شبكة برعيد أسود ، وزيادة لهجات الذهب وكذلك تنجيد الجلود الأزرق في منتصف الليل.
تبدأ أسعار مجموعة EQV Sport Premium Plus من 77145 جنيهًا إسترلينيًا. تشمل الترقيات على مواصفات الوسط عجلات مميزة من سبائك مقاس 18 بوصة ، وتعليق الهواء ، بالإضافة إلى نظام ضوضاء محيط في بورميستر.
يتم تشغيل EQV بواسطة حزمة بطارية 90 كيلو واط ساعة بالإضافة إلى محرك كهربائي مثبت على الأمام ، والذي ينشئ 201BHP بالإضافة إلى 364 نانومتر من عزم الدوران. تنص Mercedes على أن مجموعة القوة ستوفر أقصى قدر من مجموعة متنوعة من 213 ميلًا ، وعندما يتم توصيلها بشاحن سريع DC معروض تجاريًا ، فإن حزمة بطارية Van’s ستستحق إمكانية من 10 إلى 80 بالمائة في 45 دقيقة فقط.
مثل EQC الجديد ، تعتمد الشاحنة على منصة مرسيدس الحالية ، بدلاً من مجموعة من الأسس المفصلة. على هذا النحو ، سيتم تطويره مع طرازات V-Class الأساسية وكذلك Vito ، في مصنع الشركة في فيتوريا ، شمال إسبانيا.
29
يمكن للمشترين الاختيار من بين مجموعة متنوعة من أوضاع محرك الأقراص ، والتي ستحققها مرسيدس أقصى استفادة من رسوم EQV المقدمة. على سبيل المثال ، يستخدم إعداد E+ نظام SAT-NAV الخاص بـ VAN لاكتشاف المسار الأكثر فعالية للطاقة لوجهة السائق ، في حين يتناقص مع مجموعة الحركة الكهربائية وكذلك حزمة البطارية لتحسين الاستهلاك الكهربائي.
وبالمثل ، هناك نظام فرامل تجدد قابل للتعديل ، يسترجع الطاقة التي يمكن تبديدها عند الكبح. في أقوى مستوى لها ، تعلن مرسيدس أنه من الممكن قيادة EQV دون استخدام دواسة الفرامل.
قامت Mercedes بتركيب حزمة بطارية EQV تحت أرضية السيارة-مما يعني أنه لا يوجد اختلاف ملموس في كمية المساحة الداخلية على فئة V القياسية ذات المحرك.
هل تريد المزيد من الأخبار حول عروض مرسيدس الكهربائية؟ افحص صفحتنا على مرسيدس EQS القادمة …