Porsche كشفت عن نسخة معدلة على نطاق واسع من 911 GT2 RS. تسمى The Clubsport 25 ، تم بناء الإصدار الخاص للاحتفال بالذكرى الخامسة والعشرين لسباق Manthey-وهو فريق سباق مملوك لشركة Porsche يتنافس مع GT3 و GTE-Spec 911s.
استنادًا إلى طراز 991 جيلًا من ولايته ، يأخذ Clubsport 25 أداءً قويًا بالفعل لـ GT2 RS إلى آفاق جديدة ، مع مجموعة مختارة من الترقيات الميكانيكية والهيرو المفصلة.
Porsche 911 GT2 RS يحدد سجل لفة السيارات Nurburgring جديد
لم يتغير المحرك المسطح ذو الشاحن المزدوج سعة سعة 3.8 لتر من السيارة الأساسية ، ويرسل 690 حصانًا إلى العجلات الخلفية من خلال علبة تروس PDK سبع سرعات. ومع ذلك ، فقد تلقت بقية السيارات مستمرة واسعة ، بدءًا من حزمة Aero التي أعيد صياغتها.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه
تم إعادة تصميم الطرف الأمامي من Clubsport 25 بالكامل لتحسين التبريد وإضافة قوة أسفل. يتميز المصد الأمامي ببخامة كبيرة من ألياف الكربون والعلان لمزيد من قبضة Aero ، بينما يوفر المبرد المركب مركزيًا تبريدًا أفضل للمحرك.
يسمح هذا الإعداد أيضًا بإزالة اثنين من المشعتين على جانبي الشبكة الأمامية ، مما يفسد الطريق لقنوات تبريد الفرامل. تساعد فتحات التهوية Deep Bonnet ، المستوحاة من Racer GT3 R Manthey ، على توجيه الهواء الساخن عبر نظام التسقيف وإلى الجناح الخلفي ، ويوفر قناة NACA المركزية الصغيرة تهوية المقصورة. مصابيح الأمامي العالية للسباق ميزة أيضا.
6
في مكان آخر ، تقوم فتحات رأسية كبيرة خلف العجلات الأمامية باستخلاص هواء عالي الضغط من أجل القوة السفلية الإضافية ، وتم استعارة مرايا الأبواب الكربونية المحسنة من GT3 R. نمت مدخل الهواء ، وأقواس العجلات لاستيعاب مسار أكبر.
في الخلف ، يعتمد GT2 RS Clubsport 25 جناحًا خلفيًا جديدًا أكبر مع دعم “Swan-Neck” ، كما هو موجود في أحدث GT3. يتميز السطح الخلفي الآن ببطة عريضة ومغطاة بالغطاء والهواء الإضافي ، مما يحسن تدفق الهواء حول خليج المحرك.
كما تم تمديد المصد السفلي مع الناشر المعاد تصميمه ونظام العادم الجديد ، والذي يتميز ببوينز بندقية مركزية. تم دمج ضوء المطر ، المستعار من سيارة 992 GT3 كوب ، في المصد الخلفي.
مخطط الطلاء للسيارات مستوحى من آلة GT3 R Manthey ، مع مجموعة كبيرة من لهجات خضراء ترسم من السطح الأخضر والأصفر لنظيرها الحائز على السباق.
تحت الجلد ، يشارك GT2 RS Clubsport 25 مكونات تعليق مع سيارة Porsche 935 Tribute ، والتي تستند أيضًا إلى GT2 Rs. كما تم تركيب عجلات سباق القفل المركزي ، إلى جانب أنظمة التحكم الإلكترونية في 935 وعجلة قيادة ألياف الكربون وقفص لفائف FIA-spec.
يقتصر الإصدار الخاص في Clubsport 25 على 30 وحدة فقط ، كل منها بسعر 525000 يورو – أي ما يعادل أسعار الصرف الحالية إلى حوالي 447،000 جنيه إسترليني.
انقر هنا للحصول على قائمة أفضل سيارات يوم المسار …