الذين يبحثون عن شيء أكثر سخونة أن يتذوق الآلية الجاهزة للسباق مع هذا ، وهو تصميم 720S GT3X-وهو تصميم مسار فقط للالتزام إلى أي نوع من الإرشادات أو اللوائح ، مما يجعلها النسخة الأكثر تطرفًا من 720s حتى الآن.
يجلس GT3X 720S ، وهو يجلس فوق سيارة مسار 765 لتر ، وهو عبارة عن مجموعة متنوعة جديدة في سلسلة طرازات “Supercars” من McLaren ، والتي كانت مفهومة سابقًا على أنها سلسلة ذاتها قبل أن يتم إعادة تشكيلة التشكيلة مؤخرًا مع تقديم أول مكون هجين في McLaren Hybrid ، سيارة أرتورا الرياضية.
أعظم محركات الأقراص – McLaren 720s ، Tesla Design 3 ، Aston Martin DB5 وكذلك المزيد
تم إنشاء السيارات والشاحنة من قبل ARM McLaren’s Motorsport بالإضافة إلى استخدام نسخة مضبوطة من V8 من 720 لتر V8. يمتد GT3 720s إلى لوائح FIA GT3 ، بغض النظر عن حدود السباق – وكذلك بفضل نقص المقيدات في الهواء وكذلك زوج من الشاحن التوربيني الأكبر ، بالإضافة إلى مفرقات أكبر وكذلك رؤوس أسطوانات مخططة – يخلق 710BHPHP .
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه
يوجد زر الضغط إلى تمرير يضيف 28 حصانًا إضافية عند الطلب أيضًا ، حيث يصل إجمالي إنتاجه إلى 738 حصانًا في الساعة ، أو حوالي 200 حصانًا في الساعة أكثر من سيارة سباق GT3 الروتينية.
يتميز GT3X بنظام تبريد منقح للتعامل مع الطاقة الإضافية ، في حين تم تحديث فرامل السيارة بالمثل. إنه يتميز بحزمة ديناميكية هوائية متشابهة للغاية مع GT3 ، مع طائرات الغوص الأمامية بالإضافة إلى جناح خلفي كبير ، مع موازنة الحزمة لـ GT3X.
9
يتم نقل نظام تعليق السيارة من GT3 الروتيني ، وعلى الرغم من عدم تأكيده ، فإننا نتوقع أن تعمل X على حزمة إلكترونيات مماثلة كمتسابق ، مما يوفر إدارة الجر وكذلك ABS.
صرح إيان مورغان ، مدير شركة Motorsport McLaren Automotive: “لقد حصلنا بالفعل على سيارة رائعة للغاية على أساس GT3”. “كنا نرغب في جعل الأمر أسرع ، لذا [هناك] قوة أكبر بكثير ، وأكثر تسارعًا ، وفرملة أفضل بكثير وكذلك أوقات اللفة العامة أسرع بكثير من GT3.”
الهيكل هو نفس حوض Monocage II الألياف الكربوني كما تستخدمه سيارات وشاحنات 720s ، وكذلك Racer GT3 ، في حين أن الجزء الداخلي يتم تجريده وكذلك سبارتان كما كنت تتوقع من سيارة المسار. يضم GT3X بالمثل منطقة تمكين قفص لفة منقحة لمقعد المسافر.
هذا ليس أول غزوة في McLaren في هذا المجال من سوق يوم المسار الخاص ، خاليًا تمامًا من إرشادات السباق ، شرعت العلامة التجارية البريطانية في تغيير مماثل في منافس MP4-12C GT3 في MP4-12C Can-Am مرة أخرى في عام 2012.
مجموعة إنتاج مقيدة من 30 سيارة ، نفقات Can-Am 375،000 جنيه إسترليني في ذلك الوقت. على الرغم من أن مكلارين لم يكشف عن أسعار GT3X الجديدة – إلا أنه يطلب فقط من الاحتفالات المهتمة “تسجيل الاهتمام” حاليًا ، إلا أننا نفهم أن تكلفة GT3 720s 440،000 جنيه إسترليني ، لذلك يبدو من المحتمل أن تعززًا على هذا.
تحقق من HyperCar أكثر من المسار فقط – GMA T.50S Niki Lauda …