تحتاج فقط إلى النظر في مفهوم Vauxhall Opel Monza ، الذي تم الكشف عنه في Frankfurt Motor Show 2013 ، لإلقاء نظرة على ما لدى Vauxhall على مدار العقد المقبل. تم تعيين كل من مجموعة الطاقة الكهربائية المكوّنة والداخلية المستقبلية والمظهر الجريء للتخلي عن نماذج الإنتاج على مدار السنوات القليلة المقبلة-وقد دفعتها Car Express.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه
• أخبار ومراجعات Vauxhall
في المعدن ، يعد Monza Coupe المصنوع من Opel-Badged تصميمًا رائعًا ، وأخبرنا الفريق الذي يقف وراء المشروع أن الوجه سيظهر في الجيل القادم من Vauxhalls (انظر لوحة ، مقابل). الشبكة هي تطور لغة التصميم الحالية ، في حين أن المآخذ الكبيرة والمصابيح الأمامية الضيقة تعطي غرضًا أكثر بكثير من العديد من السيارات الحالية. إن أبواب Gullwing الضخمة-التي تمتد من الأمام إلى الخلف-هي خيال السيارة المفاهيمي ، ولكن السهولة التي يمكنك من خلالها الوصول إلى مقصورة Monza Hi-Tech تكشف عن وجود شيء ما في الفكرة.
بمجرد دخوله ، يتم تقديمها مع الأوجه التي تندمج في اندفاعة كجزء من شاشة عرض LED Wraparound. يمكن تخصيصه بواسطة السائق حتى يتمكن من عرض النافسي أو المعلومات والترفيه أو نمط على غرار شاشة الشاشة.
أخبرنا Vauxhall Monza وكأنه سيارة من المستقبل البعيد ، لكن Ivo Van Hukten ، كبير المصممين للمكونات الداخلية ، أخبرنا: “من الأفضل الآن – يمكنك أن ترى أنها تعمل – لكن الأمر سيستغرق وقتًا لإنتاج الإنتاج”. تحت غطاء محرك السيارة هو في الأساس تطور من مجموعة نقل الحركة من Ampera. إنه مكون هجين ، مع عجلات مدفوعة بالطاقة الكهربائية ، ولكن مع محرك البنزين كمحدود. حيث يستخدم Ampera أربع أسطوانات سعة 1.4 لتر ، يحتوي Monza على توربو بسعة 3 أسطوانات 1.0 لتر. من المقرر أن تظهر في آدم في خريف العام المقبل ، والتي يجب أن تساعد في تبرير سعر تلك السيارة ، لكنها أيضًا رهان قوي على Ampera القادم.
في مونزا ، يتم تغذيته بالغاز الطبيعي لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى أبعد من ذلك ، ولكن مع وجود بطاريات مشحونة بالكامل ، لم نستخدمها أبدًا. بدلاً من ذلك ، تجولنا بصمت حول الشوارع السكنية الهادئة ، ونستمتع بعزم الدوران الفوري والصقل المتميز. إن مجموعة القيادة والتعامل معها حول الحواف – كما كنت تتوقع من مفهوم – لكن الأرقام تغلبت على Ampera الحالي 235 ميلا في الغالون. تساعد مجموعة نقل الحركة Hi-Tech هذه في مظهر Monza الأنيق أيضًا ، حيث تكشف Head of Care Cars Frank Leopold: “تترك البطاريات الأصغر مساحة أكبر بكثير في الخلف ، بينما يسمح محرك البنزين الأصغر بغطاء قلنسوة منخفض ولهذا السبب.”
عندما استجوبنا ، الرئيس التنفيذي لشركة أوبل ، كارل توماس نيومان حول نسخة على الطريق ، قال: “قد يأتي مانتا جديد ، مستوحى من مونزا ، في غضون بضع سنوات”.
هناك الكثير من الضغط على Vauxhall-Opel لتحويل ثرواتها ، ولكن مع سيارات مثيرة مثل Monza والتكنولوجيا المبتكرة التي تعرضها ، لن تراهن على النجاح المستقبلي للعلامات التجارية.